• 74eff37cbe037d204229cedacdf55e6
  • 87de9673b5afd859fc5091b2e50670d
  • f0e0b1281cd66fa602a0dc29ea3ed07
  • db116ec2288d5c403424664f521ff03c
  • b7964773bd8225441bedafae5c09692
Ikhtisar Proyek
Tantangan Operasional
Solusi
Hasil Proyek

Kelompok proyek ini mencakup berbagai operasi penanganan pertambangan dan agregat, termasuk pengangkutan bijih besi serta agregat pasir dan kerikil. Xuchang Machinery merancang dan memproduksi konveyor sabuk tetap seri TD75 dan DTII serta konveyor tanjakan curam untuk klien-klien ini, membangun lini penanganan material curah yang komprehensif dan mencakup seluruh proses—mulai dari penghancuran dan penyaringan hingga silo penyimpanan dan pemuatan truk. Beberapa proyek menggunakan jembatan rangka layang yang ditopang oleh struktur baja.

Bijih dan agregat memiliki karakteristik densitas tinggi (1.3–5 t/m³), ukuran partikel yang tidak seragam, serta tepi yang tajam dan keras, sehingga sangat mudah menggores atau bahkan merobek sabuk konveyor; selain itu, lokasi pertambangan sering kali memiliki perbedaan elevasi yang signifikan dan medan yang kompleks, sehingga beberapa operasi perlu mencapai pengangkatan vertikal yang besar dalam jarak horizontal yang relatif pendek.

- Sabuk konveyor kanvas poliester (EP) berkualitas tinggi digunakan, yang menawarkan kekuatan tarik dan ketahanan benturan tinggi, sehingga sesuai untuk menangani material tajam dan keras;
- Titik pemuatan di ujung ekor dilengkapi dengan impact bed atau set rol penyangga benturan untuk secara efektif meminimalkan kerusakan sabuk akibat benturan material;
- Konveyor sabuk tanjakan curam (dengan sabuk sidewall dan cleat) digunakan untuk aplikasi yang melibatkan perubahan elevasi signifikan; konveyor ini beroperasi pada sudut 30°–90°, dengan desain sidewall dan cleat yang mencegah tumpahan serta memungkinkan pengangkutan material dengan pengangkatan tinggi dalam area yang ringkas;
- Bagian layang jarak jauh menggunakan tata letak **gantry rangka baja** di atas kepala, yang menghindari penggunaan ruang operasional di permukaan tanah sekaligus menyediakan jalur akses untuk pemeliharaan.

Beberapa lini konveyor beroperasi secara kontinu dan stabil, dengan tingkat kerusakan sabuk yang jauh lebih rendah dibandingkan rata-rata pada kondisi operasi serupa; desain sudut curam menghemat ruang serta investasi pekerjaan sipil secara signifikan, sementara jembatan layang terintegrasi secara selaras dengan tata letak pabrik, sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi pengangkutan secara keseluruhan dan standar keteraturan konstruksi di lokasi yang lebih tinggi.