*Высокоточное цельное формование: монтажная поверхность корпуса подшипника обрабатывается после общей сварки и старения, что обеспечивает хорошую соосность, плавную работу без вибрации и биения;
*Надежная несущая конструкция: сочетание стальных профилей и стальных листов, спроектированное с учетом расчетной мощности привода и условий натяжения, не деформируется при длительных тяжелых нагрузках;
*Быстрый монтаж: перед отправкой с завода двигатель, редуктор и барабан могут быть предварительно установлены на раме и отгружены в собранном виде. На месте требуется только подъем, подключение питания и натяжение;
*Гибкая конфигурация: возможен заказ приводов с одним или двумя барабанами, а также различных комбинаций мотор-редукторов;
*Предусмотрены антикоррозийные меры: после пескоструйной очистки и удаления ржавчины наносится лакокрасочное покрытие (или при необходимости выполняется оцинкование), что предотвращает коррозию при длительной эксплуатации на открытом воздухе.