*Достаточный запас прочности: барабан спроектирован и проверен с учетом максимального натяжения ленты, а подшипники выбраны самоустанавливающегося типа для тяжелых условий эксплуатации, что исключает деформацию при высокой нагрузке;
* Корректировка динамической балансировки *: токарная обработка барабана + испытание на динамическую балансировку обеспечивают плавную работу, низкий уровень шума и отсутствие биения при высокоскоростной работе;
*Противоскользящее резиновое покрытие: износостойкое резиновое покрытие типа «елочка»/ромбовидное покрытие с высоким коэффициентом трения, обеспечивающее нескользящий привод во влажных условиях эксплуатации материала;
*Хорошая герметичность: корпус подшипника оснащен лабиринтным уплотнением, защищающим от пыли и воды, и подходит для длительной эксплуатации на открытом воздухе и в запыленной среде;
*Полный ассортимент типоразмеров: диаметр, диаметр вала и модель подшипника соответствуют национальной стандартной серии, что обеспечивает беспрепятственный подбор при замене.